Programa de arqueología preventiva, prospección y plan de manejo arqueológico para la concesión costera Barranquilla – Cartagena, unidades funcionales 4,5,6 y rotonda, departamento de Atlántico y Bolívar, informe final
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Resumen
El informe presentó la investigación técnica, teórica y metodológica a tres unidades funcionales para la "Cuarta Generación de Concesiones Viales. Proyecto vía al Mar y Circunvalar de la Prosperidad (ANI et al 2013). Uno de los propósitos del Plan Nacional de Desarrollo fue potenciar la infraestructura vial, en este caso para algunos de los principales centros de producción y de consumo como lo fueron Cartagena y Barranquilla. El corredor resultante de la unión de los dos tramos viales (Cartagena - Barranquilla y la Circunvalar de la Prosperidad del atlántico), que en principio e independiente fueron de naturaleza nacional y departamental, constituye una sola vía de interés nacional. Los tres tipos de intervenciones generales definidos para ejecutar en las Unidades Funcionales del Proyecto fueron: construcción de vías nuevas o segundas calzadas, mejoramiento y rehabilitación de vías. Como conclusión general tanto de los reportes positivos de los sondeos como de los materiales culturales reportados, se destaca que las muestras no fueron representativas ni por el tamaño y por carecer en su mayoría de fragmentos cerámicos diagnósticos. Se debe a la fuerte alteración de las áreas de influencia del proyecto así como actividades históricas de guaquería.
Materias
Programa de arqueología preventiva, Prospección arqueológica, Restos arqueológicos, Carreteras, Planificación de carreteras, Ejecución del planeamiento
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